焦点迪拜糖会热点回顾
巴西-新榨季产量及乙醇需求量将会有多少？
毫无疑问，六年来全球将首次进入食糖供给不足的状态，不过这主要是供给及需求方面导致的，而非完全是贸易流方面的影响。全球食糖库存要下降更多，糖价才能见涨。巴西中南部新榨季预估的较高糖产量是否会降低甚至弥补全球供给缺口呢？假设/17榨季南巴西入榨甘蔗约6.2亿吨、产糖万吨，那么全球食糖供给缺口将达万吨。但如果南巴西榨蔗量提高至6.55亿吨并产糖-万吨的话，全球食糖的供需将趋近平衡（缺口不足万吨）。
不过，要达到这么高的产量，巴西中南部需要足够的甘蔗、完美的天气条件、高效率的新设备（比旧设备多榨5%甘蔗）以及额外的榨蔗时间（至少20-25天）。
会上另一重要讨论话题是：多少甘蔗将用于乙醇生产。受到强劲的国内无水乙醇燃料需求支撑（同比增长约40%），上榨季南巴西平均乙醇用蔗比例为59.2%左右。不同市场的参与者认为巴西的含水乙醇需求不会像上榨季那样强劲。自4月以来，南巴西食糖回报一直高于乙醇，因此额外的甘蔗将用于产糖。但实际情况可能并非如此简单。
巴西Biosev公司（巴西最大生产集团之一）与会代表RuiChammas在糖会第二天强调了巴西含水燃料乙醇行业出现重大利好的可能性。他认为巴西未来的乙醇需求将不降反增，这主要是因为人们消费行为的改变。由于加油站乙醇价格仍低于汽油且今年巴西经济仍处于萧条状态，消费者可能会更青睐廉价的乙醇（汽油的替代品），而不考虑燃料的能量大小。巴西国家石油管理局最新公布的月度燃料消费数据支持了这一观点：尽管含水乙醇与汽油的价格比超过了70%，在加油站含水乙醇较后者更受欢迎。因此，含水乙醇需求可能会达到很高水平并超过分析师的预估值。如果新榨季南巴西榨蔗量为6.2亿吨且乙醇需求量额外增加10亿升，乙醇用蔗比例将从金斯曼预测的55.8%提高至57.8%，乙醇总产量将达亿升。但食糖产量将相应较预测值（万吨）降低约万吨。
印度-印度糖厂协会预估
在普氏能源金斯曼咨询机构召开的迪拜糖会上，印度糖厂协会（ISMA）将印度/16榨季糖产量数据重新下修至万吨，低于之前预估的万吨。此次下调主要因马邦和卡纳塔克邦连续两个榨季的干旱致其甘蔗产量下滑，这不仅损害了今年的甘蔗产量也对明年的甘蔗种植面积造成了影响。该协会还强调这两邦的干旱已严重损害了本榨季甘蔗品种的种植，这恐怕也将转而影响这两邦的糖产量。
在过去七八年里，因C0-高产甘蔗品种的广泛种植，北方邦在全国范围内的甘蔗种植面积比例已增至20%，估计有万公顷。该甘蔗品种能适应恶劣的天气状况，因此金斯曼预计该邦本榨季的甘蔗单产为55吨/公顷，高于两榨季前的46吨/公顷。北方邦甘蔗增产，再加上泰米尔纳德邦因11/12月降雨良好促使其甘蔗种植面积扩大，将能够冲抵马邦和卡纳塔克邦因干旱带来的减产影响。
印度糖厂协会已签订了万吨食糖出口协议，其中有70万吨已发货。此次出口的食糖大部分为低质白糖。截止4/5月底之前，预计还将另外出口万吨食糖。该协会称已发货的70万吨食糖大部分出自北方邦，主要因该邦糖企将出口许可证出售给了同行马邦。
因此实际上，新增的万吨食糖出口量将出自马邦糖厂，显然该邦还没开始使用其自己的出口配额。印度糖厂协会估计马邦的出口配额为万吨，但到目前为止发货量少于10%，剩余量需在4/5月底发货。金斯曼估计印度西海岸目前低质白糖出口获利的离岸价为-美元/吨，前提是出口许可证价格是-卢比/吨水平。一旦这些出口许可证用完，低质白糖的最终离岸价可能为-美元/吨。如果是这个水平的话，金斯曼认为马邦糖厂内销将比出口更受益。因此，鉴于上述价格变动，马邦糖业将如何实现另外万吨的食糖出口目标还需拭目以待。
中国-有多少走私活动仍在继续？
当一个市场处于过度监管状态，且买方需缴纳大额关税、办理较多手续（包括申请进口许可）并无限期等待时，供货方总能找到新的途径向目的国销售食糖。作为食糖需求量缺口较大国家，中国不断提高的国储糖量及有限的食糖供给刺激了走私活动。当地消息人士表示，走私进入中国的不只有食糖，还包括肉类及柴油；食糖走私在数量和频繁程度上仅次于这两者。走私活动似乎促进了当地的经济发展，许多走私者过上了更好的生活，边境两侧的社区似乎对现状比较满意。
一位农业部代表称，很多走私活动仍在进行而中央政府尚未采取更多遏制措施的原因是：担心边境地区不同民族的居民发生暴乱。另一方面，预计未来几个月食糖走私数量很可能下降，因运输问题（边境地区仓库已满）及更换走私糖包装需要较长时间。
截至去年9月末，年中国白糖月度走私量最多达12-15万吨，当地人士认为/16榨季或将有万吨白糖走私进入中国，而金斯曼的预测数字为万吨。
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