沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,线路全长公里,设计时速KM/h,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路,也是中国最美的高铁线路。
1武汉高铁可直达全国25个省市
在全国除港、澳、台外的31个省市、自治区中,沪昆高铁开通后,从武汉乘高铁出发,可直达全国25个省市,只有青海、甘肃、宁夏、内蒙古、新疆、西藏、海南无法乘高铁抵达。其中,全国20个直辖市及省会城市与武汉形成“半天生活圈”,乘高铁、动车,8小时内都可直抵这些大城市。
2云南省来贵阳举行“开往春天的列车—坐着高铁去云南”推介活动,向贵阳市民发放云南特产,诚邀贵阳市民坐高铁去云南旅行。
11月30日沪昆高铁将全线开通运营,届时贵阳到昆明只需2小时,为吸引游客乘坐高铁去云南旅行,云南分别在贵阳、南昌、长沙、杭州、上海等高铁沿线城市举办推介活动,并准备了普洱茶、猫哆哩等10吨云南特产作为“礼物”,通过全国各地的同程体验店发送给高铁沿线城市的市民。
3沪昆高铁、云桂铁路创多项国内及世界铁路之最
多年前,云南历史上首条铁路——滇越铁路耗时13年,被英国《泰晤士报》称为与苏伊士运河和巴拿马运河齐名的“世界三大工程奇迹”;上世纪六七十年代,为了打通成昆铁路,建设者一共修建桥梁座、隧道座,工程完工后被联合国称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一。”云南地处欧亚地震带的东段侧缘,属于地震多发区,有的区域处于破坏度大的9度断裂带上。在这样的地方修建高铁,还要保障列车安全快速平稳运行,没有先例可寻。在地震断裂带修建高铁桥梁,难度前所未有。云南高铁在建设中创下多项国内乃至世界铁路之最:中国在建高铁第一长隧,全国溶洞最多的隧道,世界客货共线铁路中最大跨度的拱桥……许多难以想象的工程奇观,在这座“地质博物馆”里都能轻松找到。
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